4. وأمامَ الغُرَفِ مَمشى نحوَ الدَّاخلِ، عرضُهُ عشْرُ أذرعٍ وطُولُه مئةُ ذِراعٍ، ومَداخِلُها إلى جهةِ الشِّمالِ.
5. والغُرَفُ العُليا أضيقُ مِنْ الوُسطى والسُّفلى لأنَّها ابتعَدت إلى الوراءِ.
6. وهيَ في طَبقاتِها الثَّلاثِ تعتمدُ على شُرفاتٍ ولا تحتاجُ إلى أعمِدةٍ كأعمِدةِ الدَّارِ الخارجيَّةِ.
7. وكانَ طولُ الجِدارِ الّذي في الخارجِ عِندَ الغُرَفِ، نحوَ مَمرِّ الدَّارِ الخارجيَّةِ، طُولُه خمسينَ ذِراعا أمامَ الغُرَفِ.
8. لأنَّ طُولَ الغُرَفِ الّتي عِندَ الدَّارِ الخارجيَّةِ خمسونَ ذِراعا، وطولُها أمامَ الهَيكلِ مئةُ ذِراعٍ.
9. ومِنْ تَحتِ هذِهِ الغُرَفِ مِنَ الشَّرقِ مَدخلٌ إلى الدَّارِ الخارجيَّةِ،
10. حَيثُ يـبدأُ الجِدارُ الخارجيُّ. ونحوَ الجَنوبِأمامَ السَّاحةِ وأمامَ البِناءِ كانَتِ الغُرَفُ،